9月19日，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。近日，在交通系統(tǒng)內(nèi)更是掀起了學習熱潮，公司黨委也在第一時間組織了專題工作深入貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》精神，并用于指導具體工作，我所在的第六黨支部結(jié)合“三會一課”等活動多次開展了《綱要》的學習。
作為一名交通系統(tǒng)內(nèi)的工作者，作為公司檢測業(yè)務的經(jīng)營者，應該重點思考什么、落實什么？通過自身反復研讀文件，下面，我圍繞《綱要》提出的“人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國”目標，結(jié)合工作實際談幾點粗淺體會和認識。
《綱要》中圍繞九大重點任務，著力打造“三張交通網(wǎng)”和“兩個交通圈”，明確到本世紀中葉，分兩階段建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。我深刻體會到《綱要》對于建設(shè)現(xiàn)代化強國和中華民族偉大復興的中國夢具有重大的歷史意義，更是和實現(xiàn)“兩個一百年”的奮斗目標一脈相承。同時，在如何建設(shè)交通強國的問題上，通過對《綱要》的學習，我認識到國家通過著力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，加快培育發(fā)展新動能，著力打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，從而推動現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè)，有效支撐和引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展，服務國家重大戰(zhàn)略實施的部署，文件中明確的從打造“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務”等方面更是進一步落實建設(shè)工作，更是通過對基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運輸服務、科技創(chuàng)新、安全保障、綠色發(fā)展、開放合作、人才隊伍、治理體系的建設(shè)要求，來指導工作開展，為交通系統(tǒng)從業(yè)者指明了努力方向。
我作為船檢人、認證檢測行業(yè)的一分子，在認真學習《綱要》內(nèi)容后，深刻認識到應把《綱要》精神作為自己的行動指南，積極履職、抓住機遇、迎接挑戰(zhàn)、敢于擔當。堅持服務創(chuàng)新、嚴把服務質(zhì)量、堅守服務信念，為今后檢測業(yè)務規(guī)劃做好儲備，努力創(chuàng)建一流實驗室。針對《綱要》中明確指出的九大重點任務，特別是肯定了清潔能源、節(jié)能、城市交通和軌道交通等產(chǎn)品的應用，我體會到這和公司產(chǎn)品認證業(yè)務和檢測業(yè)務服務領(lǐng)域不謀而合，在交通行業(yè)完善可靠安全保證中，更是體現(xiàn)出公司“傳遞市場信任、服務市場監(jiān)管”的社會角色價值。同時，針對互聯(lián)網(wǎng)、智能、綠色等技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展要求，也和檢測能力建設(shè)的方向高度一致，我認為通過新型技術(shù)和傳統(tǒng)檢測手段的結(jié)合，開展科技創(chuàng)新及試驗驗證技術(shù)能力建設(shè)，并應用于電動車智能技術(shù)、綠色生態(tài)技術(shù)、清潔能源及電動車安全等方面的成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)服務產(chǎn)品開發(fā)，才能更好的實際服務于交通強國建設(shè)工作。最后，優(yōu)良的制度體系才是健康發(fā)展的保障，公司在科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)及市場發(fā)展等方面的制度建設(shè)，形成了完善的體系，為政策研判、技術(shù)開發(fā)和業(yè)務孵化提供了堅實的基礎(chǔ)，從而保證高質(zhì)量可持續(xù)的服務交通強國的建設(shè)。
國家要強盛，交通須先行。《綱要》描繪了新時代交通運輸發(fā)展的宏偉藍圖，指明了交通運輸發(fā)展的前進方向，吹響兩個交通強國建設(shè)的沖鋒號。在新的歷史起點上，我將強化“四個意識”，堅決貫徹落實好黨中央決策部署的同時，更要瞄準交通強國建設(shè)的目標，結(jié)合日常業(yè)務工作，立足崗位，主動擔當作為，落實好交通強國的建設(shè)任務，為把我國建設(shè)成為“四個一流”交通強國而努力奮斗。
CCSC第六支部 褚欣慰
